Fiat Ducato mit Euro 6

Fiat Ducato Euro 6

Euro 6 und Fiat Ducato ? Spätestens jetzt muss jeder Wohnmobillist hellwach werden und gleich zwei weitere Begriffe verinnerlichen. Zum einen die sich stetig verschärfende Umweltgesetzgebung –
speziell die unaufhaltsam auf uns zurollende blaue Umweltplakette und der Begriff Harnstoff (adblue (1)) ! Adblue ? Hier kann bereits eine gute Nachricht angekündigt werden.

Nur wer in Zukunft die Euro 6 Norm knackt, darf in den geplanten Zonen mit einem entsprechenden Wohnmobil einfahren. Der Platzhirsch der Wohnmobile, der Fiat Ducato
wird ab Herbst 2016 in der Schadstoffklasse Euro 6 auf den Markt kommen. Die gute Nachricht für alle Camper lautet nun, dass diese Technologie ohne die kostentreibende Harnstoffeinspritzung




umgesetzt wurde. Statt dessen haben die Ingenieure sich für die Niederdruck-Abgasrückführung (LPEGR) entschieden. Die heißen Verbrennungsabgase werden hinter dem Dieselpartikelfilter gekühlt und anschließend vor der Luftansaugung des Turboladers der Verbrennung erneut zugeführt. Dadurch wird der Ausstoß der so gefährlichen Stickoxide (2) drastisch gesenkt. So fahren künftige Wohnmobile sauberer in die Städte ein, die in Zukunft Umweltzonen mit der blauen Plakette einführen müssen.

ACHTUNG AKTELL ! Lesen Sie den Beitrag über die Blaue Umweltplakette ! Euro 6 ist nicht gleich Euro 6

Mit der Einführung der Euro 6 Motoren beim Fiat Ducato ändert sich die Modellpalette. Die gewohnte Einsteigermotorisierung erhält dann standardmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Für die Einstiegsklasse der Wohnmobile steht künftig der 2,2 Liter größe 130 PS Dieselmotor zur Verfügung. Die Liebhaber des bisherigen 3 Liter Motors müssen jetzt ganz Tapfer sein. Das Downsizing genannten verkleinern der Hubräume, beschert dem 150 Multijet Modell nun einen Hubraum von nur noch 2,3 Litern. Der Wums – alias das Drehmoment – lässt sich mit 400 NM allerdings noch deutlich spüren und somit stellen die berüchtigten Kasseler Berge auch künftig keine allzu großen Problem da !

Wir gehen davon aus, das die Brüder des Fiat Ducato, der Citroen Jumper und der motorisch gleiche Peugeot Boxer (beide verfügen über Motoren aus dem Hause Ford), ebenfalls noch in diesem Jahr die Euro 6 Abgasnorm erfüllen werden. Sobald hier neue Informationen vorliegen werden wir auch diese Fahrzeuge unter unsere Camperlupe nehmen. Wir dürfen gespannt sein, ob es den Brüdern auch gelingen wird, ohne die SCR Technik die Euro 6 Norm zu erfüllen.
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(1)
AdBlue (auch AUS 32 für aqueous urea solution oder Arla 32) ist eine wässrige Harnstofflösung, bestehend aus 32,5 Prozent reinem Harnstoff und 67,5 Prozent demineralisiertem Wasser. Mit dieser Lösung wird der Ausstoß von Stickoxiden (NOx) bei Dieselmotoren um bis zu 90 Prozent reduziert

(2)
Stickoxide, Stickstoffoxide und nitrose Gase sind Sammelbezeichnungen für die gasförmigen Oxide des Stickstoffs